Roma, 7 novembre 2026 – Più treni, più frequenti. Da lunedì 9 novembre parte il nuovo orario di Metromare, cadenzato a 15 minuti per tutto il servizio, dal lunedì al sabato. Nella fascia pendolare del mattino, grazie ai tre treni “spazzola” in partenza da Acilia alle 6.10, alle 7.10 e alle 8.10, la frequenza scende a 10,8 minuti, con otto treni in linea contemporaneamente. La domenica la frequenza resterà di un treno ogni 20 minuti.

Il nuovo orario segna una svolta. Metromare, è tornata negli ultimi due anni a essere una linea efficiente e restituisce ai cittadini un servizio finalmente degno di questo nome. Il dato più netto è il quasi azzeramento dei treni soppressi per cause imputabili a Cotral: 18 nei primi otto mesi del 2026 contro 389 dello stesso periodo del 2025 (-95%), e nessuno da luglio a settembre. Sul totale delle soppressioni il calo è del 68% (241 contro 763), e quelle non imputabili a Cotral sono dovute a eventi accidentali o a problemi all’infrastruttura, dove sono in corso lavori di riammodernamento, come il rifacimento completo della linea aerea che era atteso da anni.

“Il rilancio della Metromare era uno degli obiettivi della Giunta Rocca e in questi 4 anni abbiamo lavorato per riammodernare una ferrovia che abbiamo trovato in condizioni di degrado e abbandono sconcertante. Abbiamo da subito avviato i lavori, seguiti da Astral,  sull’infrastruttura, per la sostituzione dei binari e il rinnovamento della linea aerea che è ancora in corso. Abbiamo rinnovato le stazioni e avviato quelle nuove come Acilia Sud, ferma da decenni. Sui treni, grazie al prezioso lavoro di Cotral, che ringrazio per l’impegno incessante profuso, è stato avviato un piano di manutenzioni e revisioni dei treni mai fatto nella storia di questa ferrovia. Grazie al lavoro di squadra, oggi la Metromare compie un passo in avanti importante che consentirà ai pendolari di Ostia di sentirsi sempre più vicini alla Capitale. Siamo consapevoli che il lavoro che ci aspetta è ancora molto ma è intenzione della Giunta regionale mantenere alta l’attenzione per rendere la Metromare, così come la Roma-Viterbo, due ferrovie sempre più efficienti e all’altezza delle aspettative dei nostri cittadini”, dichiara l’assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Lazio, Fabrizio Ghera.

“Questo risultato non era scontato. Quando abbiamo iniziato, Metromare era una linea con pochi treni disponibili, guasti frequenti e un servizio che faticava a rispettare il programma. Portare oggi 12 treni in linea, tutti revisionati, e arrivare a un treno ogni 15 minuti è un traguardo che solo pochi anni fa sembrava fuori portata. È il frutto di un lavoro eccezionale, fatto di competenza, sacrificio e senso di appartenenza. Lo devo alle donne e agli uomini di Cotral: ai macchinisti, ai capotreno, ai tecnici delle officine che hanno lavorato anche di notte, ai dirigenti che hanno reso possibile ogni passaggio e alle organizzazioni sindacali che hanno supportato questo percorso. Hanno dimostrato che, quando una squadra è unita e ha un obiettivo chiaro, i risultati arrivano. Un ringraziamento va anche alla Regione Lazio, che ha creduto in questo percorso e lo ha accompagnato con una collaborazione costante, concreta. Per i cittadini significa un servizio finalmente affidabile. Per noi è un punto di partenza: continueremo a lavorare per mantenerlo e migliorarlo”, dichiara il presidente di Cotral, Manolo Cipolla.

Il risultato nasce da un lavoro che ha rimesso al centro i treni, le persone e la qualità del servizio offerto a chi ogni giorno sceglie di viaggiare su questa linea. Il potenziamento è il punto d’arrivo di un lavoro di recupero del parco treni. Oggi Metromare dispone di 12 treni utilizzabili, tutti revisionati, contro i 6 treni CAF di giugno 2024 e i 5 del 2022, e può contare su nuovo personale: 15 capotreno e 7 macchinisti. Solo dal 2024, con il recupero dei treni, si è raggiunta un’affidabilità del servizio.

Nel 2022, con 5 treni e appena 3 in linea, la frequenza programmata era di 22 minuti ma quella reale arrivava a oltre 30 minuti, con frequenti guasti dei convogli che paralizzavano il servizio. A giugno 2024 i treni erano 6, con 4 in linea: la frequenza programmata era di 20 minuti, quella effettiva di 22,5. Oggi i 12 treni disponibili permettono di programmare una corsa ogni 15 minuti.Alla base di questa svolta c’è anche l’ottimizzazione dei processi di manutenzione. Con la gestione diretta di Cotral e lavorazioni h24, anche di notte, l’efficienza del servizio è cresciuta, come dimostra la manutenzione straordinaria sui condizionatori dei treni. Un altro convoglio MA300 è inoltre in procinto di andare in revisione generale.

Sul fronte della manutenzione dei treni, la gara per i convogli MA300 è stata aggiudicata a CAF, mentre per i convogli MA200 la gara è in corso. Con queste attività strategiche, fino a oggi affidate ad ATAC e ASTRAL, Cotral diventa autonoma, rafforzando la propria capacità aziendale.

METROMARE – LA CRONISTORIA

Dati sulle soppressioni Metromare

Soppressioni per cause Cotral quasi azzerate: 18 da gennaio ad agosto 2026 contro 389 nel 2025 (-95%). Nessuna da luglio a settembre.

Da gennaio ad agosto 2026 i treni soppressi su Metromare sono 241 contro 763 dello stesso periodo 2025 (-68%); quelli per cause Cotral sono 18 contro 389 (-95%). Da gennaio a settembre la regolarità (treni ordinari effettuati sui programmati) è del 99,12%.

A settembre 2026 il 99,97% delle corse programmate è stato effettuato (1 soppressa su 3.166). Le soppressioni non imputabili a Cotral sono dovute a eventi accidentali o a problemi all’infrastruttura. Nei nove mesi sono stati effettuati anche 3.789 treni straordinari.

Roma, 26 ottobre 2026. Il prossimo venerdì 30 ottobre 2026 è in programma uno sciopero generale di 24 ore a cui ha aderito l’organizzazione sindacale USB Lavoro Privato, con astensione dalle prestazioni lavorative dalle 8:30 alle 17 e dalle 20 a fine servizio.

Fasce di garanzia:

• dall’inizio del servizio diurno fino alle 8:29
• dalle 17 fino alle 19:59

Tutte le informazioni sulle modalità di gestione del servizio saranno disponibili sul sito www.cotralspa.it e al Contact Center 800 174 471.

Motivazioni della vertenza poste dall’Organizzazione sindacale:

• intervento sulla condizione economica generale, sui salari e sulle pensioni;
• stop alle politiche di riarmo e di sostegno a Israele e all’Ucraina, che starebbero precipitando il mondo in uno scenario di crisi e di guerra che alimenta la speculazione e l’aumento dei prezzi;
• contro tutte le misure di polizia che ledono gli spazi di espressione e di democrazia, con le quali si starebbe cercando di mettere un bavaglio alle proteste;
• contro le scelte istituzionali dal chiaro sapore discriminatorio e per la regolarizzazione di tutti i lavoratori stranieri.

Percentuale di adesione al precedente sciopero nazionale USB Lavoro Privato (24 ore) del 18/05/2026: 21,2%

Roma, 13 ottobre 2026. Cotral e il Comune di Manziana hanno sottoscritto un protocollo d’intesa che avvia la realizzazione del nuovo capolinea autobus di via dei Platani e la riqualificazione delle aree oggi utilizzate per il trasporto pubblico locale.

L’accordo nasce dalla volontà condivisa di rendere più funzionali e organizzati gli spazi dedicati alla mobilità, con standard più elevati di sicurezza, accessibilità e qualità del servizio per cittadini, utenti e operatori. L’intervento prevede una nuova area di attestamento per gli autobus, pensata per rispondere alle esigenze operative del servizio e per inserirsi in modo armonico nel contesto urbano. Parallelamente, gli spazi esistenti saranno valorizzati e riqualificati, a vantaggio del decoro dell’area e dell’efficienza del sistema di mobilità locale. Il progetto rappresenta un tassello importante del percorso di rigenerazione e ammodernamento delle infrastrutture pubbliche del territorio, con l’obiettivo di rendere il trasporto collettivo sempre più efficace e vicino alle esigenze della comunità.

La firma del protocollo consolida la collaborazione tra Cotral e Comune e pone le basi per le successive fasi di progettazione e realizzazione dell’opera, che doterà Manziana di un’infrastruttura più moderna e funzionale, all’altezza del ruolo strategico del trasporto pubblico nei collegamenti dell’area.

“Ritengo fondamentale realizzare quest’opera sia per rispondere alle esigenze di mobilità del territorio sia alle richieste dei nostri operatori. La sottoscrizione del protocollo d’intesa con il Comune di Manziana per avviare il percorso per la realizzazione del nuovo capolinea di via dei Platani e per la riqualificazione delle aree dedicate al trasporto pubblico locale è un intervento che rafforza gli standard di sicurezza, accessibilità e qualità del servizio, nell’interesse di cittadini, utenti e operatori. Cotral ribadisce il proprio impegno nel dotare il territorio di infrastrutture moderne e funzionali, in stretta collaborazione con le istituzioni locali”. Dichiara Manolo Cipolla, Presidente di Cotral.

“Si tratta di un intervento importante che contribuirà a migliorare il trasporto pubblico locale in un territorio che attendeva da anni quest’opera. La creazione di nuovi capolinea e la riqualificazione di quelli esistenti rientrano negli obiettivi fissati dalla Regione Lazio per rendere sempre più efficiente il sistema di trasporto pubblico”, dichiara l’assessore ai Trasporti della Regione Lazio, Fabrizio Ghera.

Roma, 29 luglio 2026. Cresce l’offerta di trasporto pubblico di Cotral verso Roma con l’attivazione di nuove corse dirette a partire da lunedì 3 agosto e il potenziamento di alcune tratte strategiche che collegano l’area metropolitana alla Capitale. Un intervento realizzato per garantire spostamenti più rapidi ed efficienti a pendolari, studenti e lavoratori che ogni giorno raggiungono Roma per motivi di studio o di lavoro.

Il nuovo collegamento Cassino–Roma Termini via autostrada A1 è pensato per chi ha necessità di raggiungere la Capitale nelle prime ore del mattino. La partenza da Cassino è fissata alle 4.50 con arrivo a Roma Termini alle 6.35. La corsa di ritorno partirà invece da Roma Termini alle 17, con arrivo a Cassino alle 18.45.

Novità rilevanti anche per l’area dei Monti Prenestini con l’attivazione della corsa Genazzano–San Vito Romano–Pisoniano–Roma Termini. Il nuovo collegamento partirà da Genazzano alle 4.15 e raggiungerà Roma Termini alle 5.35, offrendo una nuova soluzione di viaggio a chi ha bisogno di arrivare in città nelle prime ore della giornata. Il rientro è previsto da Roma Termini alle 18.45, con arrivo a Genazzano alle 20.15.

Interventi di rafforzamento riguardano l’Alta Valle dell’Aniene con il collegamento Rocca Santo Stefano–Roma Termini, già attivo e apprezzato dall’utenza, che viene ora ulteriormente potenziato con due nuove corse — una al mattino verso Roma, una in fascia serale di rientro — e con l’estensione del servizio dal lunedì al sabato, rispetto all’attuale programmazione limitata ai giorni feriali. Un ampliamento pensato per rispondere in modo sempre più puntuale alle esigenze di mobilità del territorio. Nel dettaglio, la nuova partenza da Rocca Santo Stefano alle 4.05 consentirà di raggiungere Roma Termini alle 5.35, mentre la nuova corsa di rientro partirà dalla Capitale alle 20.15, con arrivo alle 21.45. Inoltre, sempre a partire dal 3 agosto anche le corse Segni – Colleferro – Roma Termini saranno effettuate dal lunedì al sabato.

Un impegno costante per la mobilità dei territori. “L’incremento dell’offerta rappresenta un passo concreto verso una maggiore accessibilità dei territori serviti – dichiara il presidente di Cotral, Manolo Cipolla – in risposta alla domanda crescente di mobilità verso Roma nelle fasce orarie di maggiore utilizzo. Le nuove corse, insieme al potenziamento dei servizi già esistenti, si inseriscono in una strategia più ampia, definita con il Direttore Generale Enrico Dolfi, volta a rendere il trasporto pubblico sempre più efficiente, capillare e vicino alle esigenze delle comunità locali.”

Roma, 20 luglio 2026. Parte il progetto di riqualificazione del capolinea Cotral di Riello, destinato a diventare un polo moderno della mobilità per Viterbo e il territorio provinciale. L’iniziativa, sviluppata da Cotral in collaborazione con il Comune di Viterbo, punta a migliorare servizi, sicurezza e accessibilità con l’obiettivo di trasformare l’attuale terminal in un nodo intermodale in grado di integrare trasporto pubblico, mobilità sostenibile e aree di interscambio.

Sicurezza e servizi. Il progetto nasce dalla volontà di superare le criticità legate alla sicurezza e al degrado dell’area e di creare un’infrastruttura più funzionale e accogliente per i pendolari e per tutti gli utenti del trasporto pubblico. L’amministrazione comunale si impegnerà a realizzare un nuovo sistema di illuminazione pubblica integrato con telecamere di videosorveglianza e rete Wi‑Fi, contribuendo ad accrescere i livelli di sicurezza e la qualità dei servizi disponibili nell’area.

“Con la firma di questo protocollo d’intesa – dichiara il presidente di Cotral Manolo Cipolla – compiamo un passo concreto verso la riqualificazione del nodo d’interscambio di Viterbo, un luogo che vogliamo restituire pienamente alla comunità e valorizzare come patrimonio pubblico al servizio dei cittadini. Questo accordo testimonia la volontà condivisa di lavorare insieme, di superare logiche frammentate e mettere al centro una visione comune di sviluppo, inclusione e rigenerazione urbana. La collaborazione istituzionale è uno strumento fondamentale per trasformare le idee in progetti e i progetti in opportunità reali per il territorio.”

“La ratifica dell’accordo con Cotral per la riqualificazione dell’area del capolinea Riello – dichiara la sindaca di Viterbo Chiara Frontini – è un grande risultato per il servizio pubblico alla città. Si è trattato di un lavoro lungo per mettere a sistema un processo che risale al 2003 tra regolarizzazione di situazioni catastali e questioni patrimoniali, e che finora nessuno aveva affrontato con determinazione. Sarà un’opera di grande importanza per la città, che va nella direzione del miglioramento dei servizi e contestualmente della bonifica di una zona che rappresenta una criticità in fatto di sicurezza, per la quale devo ringraziare Cotral e gli uffici comunali, in primis gli assessori Aronne e Angiani per il lavoro di coordinamento svolto”.

Roma, 22 luglio 2026. Prosegue il programma di ammodernamento della flotta ferroviaria della linea Roma-Viterbo. È rientrato il terzo treno Alstom sottoposto a manutenzione straordinaria, nell’ambito del piano di recupero e valorizzazione del materiale rotabile destinato alla linea ferroviaria Roma Viterbo.

L’intervento ha previsto una manutenzione straordinaria completa del convoglio, accompagnata da un importante restyling estetico e funzionale. Il treno si presenta infatti con la nuova livrea esterna e con interni rinnovati, arricchiti dall’installazione di monitor informativi per migliorare l’esperienza di viaggio dei passeggeri. Particolare attenzione è stata dedicata anche alla sicurezza. Tra gli interventi effettuati figura l’installazione del sistema di vigilante attivo, che contribuisce ad elevare gli standard di sicurezza durante l’esercizio ferroviario.

Il convoglio sarà ora trasferito presso la stazione di Acqua Acetosa, dove verranno completate le attività di montaggio delle apparecchiature di climatizzazione e dei pantografi. Successivamente sarà avviata la fase di pre-esercizio, necessaria per verificare il corretto funzionamento di tutti i sistemi e garantire la piena affidabilità del mezzo. La conclusione delle prove è prevista entro il mese di agosto per consentire l’immissione in servizio del treno in concomitanza con la ripresa delle attività scolastiche e con il conseguente aumento della domanda di mobilità.

“Il rientro del terzo treno Alstom revisionato – dichiara il presidente di Cotral, Manolo Cipolla – rappresenta un ulteriore passo avanti nel percorso di rilancio della linea Roma-Viterbo. Stiamo lavorando per restituire ai pendolari una flotta più efficiente e migliorare progressivamente la qualità del servizio offerto ai cittadini”.

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Roma, 10 luglio 2026. Più corse, collegamenti diretti e nuove opportunità di interscambio. Si amplia l’offerta di trasporto pubblico di Cotral a servizio dei comuni dell’area lepina e della Valle dell’Aniene con l’attivazione di nuovi collegamenti da e per Roma Termini, pensati per agevolare gli spostamenti quotidiani di lavoratori, studenti e pendolari.
L’intervento punta a migliorare l’accessibilità verso la Capitale e a consolidare il ruolo dei principali nodi di scambio del territorio con particolare attenzione alle coincidenze che consentono di raggiungere più facilmente le diverse destinazioni servite dalla rete di trasporto regionale.

Da Segni a Roma con nuove coincidenze a Colleferro FS. Tra le novità più rilevanti figura il nuovo collegamento diretto Segni – Roma Termini, in partenza alle 4:45, con passaggio a Colleferro FS alle 5:00 e arrivo a Roma Termini alle 6:15. La corsa assicura inoltre due importanti coincidenze presso Colleferro FS: il collegamento con Piglio delle 4:10 e quello con la corsa Carpineto – Roma Anagnina delle 4:15, in ottica di ampliamento delle possibilità di accesso alla Capitale da un’area ancora più vasta del territorio.
Per il rientro, il collegamento partirà da Roma Termini alle 16:45, transiterà a Colleferro FS alle 18:00 e raggiungerà Segni alle 18:15. Da Colleferro FS sarà inoltre possibile proseguire verso Carpineto con la corsa delle 18:30 e verso Gavignano Gorga con quella delle 18:35.

Nuovo collegamento diretto tra Rocca Santo Stefano e Roma Termini. Si rafforza anche il servizio nell’area dell’Alta Valle dell’Aniene con il nuovo collegamento diretto Rocca Santo Stefano – Roma Termini in partenza alle 5:20. La corsa effettuerà fermata a Bellegra alle 5:30, a Olevano Romano alle 5:40 e a Valmontone alle 6:15, con arrivo a Roma Termini alle 6:50.
Il collegamento di ritorno partirà da Roma Termini alle 17:30, raggiungerà Valmontone alle 18:30, Olevano Romano alle 18:50, Bellegra alle 19:00 e concluderà il percorso a Rocca Santo Stefano alle 19:10.

Un’offerta più ampia per cittadini e pendolari. I nuovi servizi rappresentano un ulteriore passo avanti nel potenziamento della mobilità pubblica regionale. Le nuove corse ampliano le opportunità di collegamento tra il territorio e la Capitale, con orari studiati per rispondere alle esigenze di chi si sposta ogni giorno per lavoro, studio o per l’accesso ai servizi.

“L’attivazione di queste nuove corse testimonia – dichiara il Presidente di Cotral Manolo Cipolla – la volontà di potenziare i servizi di mobilità e di ridurre le distanze tra il territorio e la Capitale. Puntiamo su un trasporto pubblico moderno ed efficace, che garantisca maggiori opportunità di spostamento e dia una risposta concreta alle esigenze delle comunità locali. Questi nuovi collegamenti ampliano l’offerta dei servizi diretti verso Roma e migliorano l’accessibilità dei comuni dell’entroterra, con benefici concreti per pendolari, studenti e lavoratori che ogni giorno scelgono il trasporto pubblico.”

Roma, 23 giugno 2026 – Nell’ambito del programma di riqualificazione e ammodernamento delle infrastrutture ferroviarie promosso dalla Regione Lazio e realizzato da Astral, saranno avviati i lavori di ristrutturazione della stazione di Acilia sulla linea Metromare.

Per consentire lo svolgimento degli interventi in condizioni di massima sicurezza, sarà necessaria l’interdizione temporanea della stazione secondo in questi periodi:

• dal 1° al 31 luglio 2026 chiusa la banchina in direzione Cristoforo Colombo;
• dal 3 agosto al 4 settembre 2026 chiusa la banchina in direzione Roma Porta San Paolo.

Durante le attività di cantiere, il servizio su tutta la linea sarà continuerà regolarmente, le modifiche interesseranno esclusivamente le fermate presso le banchine interdette. Saranno garantite tutte le misure necessarie per assicurare l’assistenza ai viaggiatori.

I lavori rappresentano un ulteriore passo nel percorso di ammodernamento della linea ferroviaria e consentiranno di migliorare accessibilità, funzionalità e qualità complessiva della stazione di Acilia, a beneficio dei pendolari e di tutti gli utenti del servizio ferroviario.

Per aggiornamenti e informazioni sul servizio è possibile consultare il sito www.cotralspa.it.